UMBRIA

Origine: da una cartolina stampata a cura della Navigazione Generale Italiana

Il piroscafo Umbria fu costruito nel 1901 e varato nel 1902 per conto della compagnia Navigazione Generale Italiana di Genova per destinarla al trasporto misto merci e passeggeri sulla rotta Genova - Nord America.

Prua verticale, due alberi, un fumaiolo.

Stazzava 5.020 tonnellate. Velocità 12,5 nodi.

Dopo dieci anni, nel 1912, fu ceduto alla Compagnia La Veloce del Cav. Matteo Bruzzo di Genova per destinarlo ai viaggi per Montevideo e Buenos Aires.

Nello stesso anno essendo la Società di Navigazione La Veloce incorporata per acquisizione dalla Compagnia Italia Navigazione a Vapore, le fu cambiato il nome in San Paolo.

Non si hanno informazioni sul suo ultimo destino.

Un piroscafo italiano dallo stesso nome si trovava all'ancora a Port Sudan nel maggio 1940 carico di materiale bellico per le colonie: 360.000 bombe, 60 casse di esplosivi, inneschi, tre automobili, 50.000 monete d'argento ed altro ancora.

Scoppiata la guerra, nonostante la stretta sorveglianza inglese riuscì ad uscire in mare aperto ed autoaffondarsi prima che la Marina Britannica riuscisse ad impedirlo.

Non abbiamo certezza che fosse la stessa nave.

Altre immagini del piroscafo Umbria alle schede 239B, 287B, 288B.