La nave a cinque alberi Preussen venne costruita nel 1902 dal cantiere Johann C. Tecklenborg di Geestemünde su progetto dell'Ing. Navale Robert Hilgendorf per conto della Compagnia di Navigazione Reederei Ferdinand Laeisz di Amburgo.

Scafo in acciaio, stazzava 5.081 tonnellate lorde e 4.788 nette. Dislocamento 8.000 tonnellate.

Lunghezza 124,30 metri, larghezza 16,30. Immersione 8,30 metri.

Fu l'unico cinque alberi a vele quadre mai costruito.

Gli alberi, anch'essi d'acciaio, alla base avevano un diametro di 91 cm. per un'altezza di 68 metri dal ponte.

Disponeva di trenta vele per 5.500 mq.

Equipaggio 46 uomini.

Fu anche il più grande veliero del mondo progettato e costruito senza motore ausiliario.

Visto dal mare il Preussen sembrava davvero una grande cattedrale gotica.

Ebbe molto successo nel traffico del nitrato dal Sud America.

Il viaggio inaugurale effettuato nel 1903 da Amburgo ad Iquique via Capo Horn durò soltanto 58 giorni.

Il 6 novembre 1910 all'ingresso del Canale della Manica venne speronato e spezzato in due in una collisione con il piroscafo inglese Brighton.

Rimorchiato presso Dover, venne fatto arenare su un fondale sabbioso ed affondato.

Note e foto: Lars Bruzelius.

Un'altra immagine del Preussen alla scheda 558A.