NORMAN MAC LEOD

Origine: Archivio Tomaso Gropallo

Il brigantino a palo Norman Mac Leod all'ancora nel porto di Hobart, Tasmania.

Venne costruito nel 1876 dal cantiere Murdock & Murray di Greenock.

Appartenne ad un armatore di Greenock, poi fu armato a Liverpool e successivamente fu rivenduto ad un armatore di Christchurch, Nuova Zelanda.

Nel 1894 lo acquistò l'Armatore Nicola Cafiero che lo impiegò nei viaggi del Pacifico.

Si registra un viaggio con lana da Lyttelton (NZ) a Londra in 114 giorni.

Nel 1899 fu venduto all'Armatore M. Maresca di Napoli.

Nel 1906 fu ribattezzato Guglielmo Marconi.

Nel 1909 giunse in avaria a Buenos Aires e venne venduto ad un armatore locale.

Gli venne montato un motore ausiliario e cambiò più volte nome ed armatore.

Durante la prima guerra mondiale era divenuto il francese Clementine.

Nel 1917 scomparve durante una traversata atlantica e non se ne ebbe più alcuna notizia.